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金融城.总投资超13亿!金融城交通枢纽中心工程设计招标!引入

作者: 时间:2020-05-23 153° 事例早报

9月5日,广州铁路投资建设集团有限公司通过广州市公共资源交易网,发布「金融城站综合交通枢纽项目勘察设计」招标公告。

根据公告,这座位于金融城内的交通枢纽,将会把「空铁联运」概念植入车站设计。

据介绍,拟建设的金融城站综合交通枢纽,位于广州国际金融城起步区,範围为黄埔大道以南、花城大道以北,湾融路以东,棠下涌以西。项目规划总用地面积为16729.85㎡,总建筑面积约78395㎡,预计总投资约为134794.48万元。

▲金融城站交通枢纽中心大概位置图

招标文件显示,项目主要建设综合交通枢纽、商业及其他配套设施,包括城际、捷运换乘枢纽及通道、公车站、集散大厅、公共停车场、公共服务设施、商业等配套设施。此外,招标文件显示,金融城枢纽还将建设一座「值机大厅」。

根据此前规划,属于城际轨道交通的广佛环线,将经过广州南站,并连接琶洲和金融城两大广州未来CBD地块,到达广州白云机场。按照此前规划建设进度,广佛环线沟通琶洲金融城和白云机场的路段有望于2019年通车,通车之后从金融城前往广州南站只需10分钟车程,前往白云机场也只需20分钟。

其中,令人瞩目的广佛环线广州南站至白云机场段,该线路全长46.537公里,设广州南站、大石、科学中心、琶洲、金融城、智慧城、龙洞、大源及太和等8座车站。

▲广佛环线广州南站至白云机场段

而将值机大厅建在城轨枢纽内,日后天河CBD周边的居民及商务人士若要通过城轨前往白云机场,不仅能享受比现有捷运3号线更快的车程,还有机会享受更多的预登机服务。

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