主页 > 外域模型 >番外篇之汽油改装 第二发 E3酒精汽油

番外篇之汽油改装 第二发 E3酒精汽油

作者: 时间:2020-07-25 784° 外域模型

测试内容:
Ⅰ.油耗表现。
Ⅱ.0~100km/h加速测试。

日前于中油直营加油站上市的E3酒精汽油,据政府官员表示可以获得减少排汙与石油依赖性的好处,且每公升售价还比95汽油低一元,以鼓励大家使用。到底此「生质燃料」真如官员们所说的这幺好用吗?对引擎真的没有伤害吗?另外,现在大家所关心的油耗表现也会一同于报导中为大家解答!

酒精汽油使用目的
减少依赖响应环保

所谓的E3酒精汽油,指的就是含有3%无水酒精成分的汽油,然而为何要将酒精加入汽油内呢?目的在于减少汽车对石油的依赖性,因为酒精可从甘蔗、花生、玉米或油菜花籽中製造出来,不需进口即可拥有。如此不仅可减缓全世界对石油的消耗速度外,同时也可减少非石油生产国对石油的依赖性,大幅降低购买石油的外汇费用外,万一发生战争时的能源供应也不致因航运封锁导致战力受损,就像台湾。

另外,由于酒精汽油于燃烧过程中所产生的一氧化碳与碳氢化合物含量,也较一般汽油减少许多,对环境保护相对有利,从长远来看似乎是利大于弊,基于上述原因,所以政府才会提倡使用酒精汽油。

不过站在性能车迷的立场来看,酒精汽油对车辆的性能表现真的没有影响吗?为了一探究竟,笔者进行了一连串的油耗与加速测试,希望能藉此找到问题的解答。

酒精汽油可减轻汽车对环保的冲击与国家对石油的依赖,虽然现在还看不出其价值,但多年后可就不一定了。

 

Swift实车添加测试
对性能确有不利影响

这次参与测试的车辆是一部Swift,与用来测试进排气套件的车辆是同一部车。至于测试方式则是先进行一般95汽油的0~100km/h加速测试,之后準备三个油桶,分别装进5公升的95汽油、5公升的酒精汽油与10公升的酒精汽油,然后开上北宜高一直驾驶到油箱内汽油耗尽车辆无法动弹后,立即停在路肩并将5公升的95汽油加入油箱内,此时就可开始进行油耗测试,同样开到车辆无法动弹后,就可得知车辆的油耗表现。测试结果为86.5公里,换算油耗表现为17.3km/L,也就是说跑1公里所需的费用为1.722元(测试时间为10月9日,当时95汽油为29.8元/公升)。

笔者进行油耗测试的路线是从头城交流道出发,开到苏澳交流道后掉头一直往返北宜高,加上当天气温稳定、风速不高,数据準确度相当可信。

至于酒精汽油的油耗数据也是採用同样方式进行测试,最终结果为84公里,换算油耗表现为16.8km/L,跑1公里的费用为1.714元,可见虽然酒精汽油每公升便宜一元,但对荷包的负担似乎同样沉重。

油耗测试完后再将10公升的酒精汽油加入油箱内,返回内湖进行加速测试,所得的结果为12.8秒,与95汽油的12.6秒的表现相比有着0.2秒的差距,与酒精汽油燃爆压力较小的说法不谋而合。

由于新式车款都未设卸油螺丝,因此只好一直驾驶车辆直到油箱内汽油耗尽为止,不过这就苦了笔者,整个测试下来足足开了四个小时的车程,才完成所有测试。

除了性能表现较差外,酒精容易吸收水气的特性,也不利不常开车的车主使用。因为一旦油箱内的水气比例含量大的话,相对容易使油箱发生鏽蚀问题,因此建议大家添加前要注意自身用车频率后,再决定是否要使用酒精汽油。

在路肩加油的经验相当难得,还好一般非假日时北宜高的车流量不高,要不然可就要买保险再上路了!

结语

笔者进行该单元测试,并非是要告诉大家酒精汽油是不好的,因为多年后酒精汽油的生产成本可能会低于石化汽油的数倍,当然到时候大家也可能须付出更多的购车成本,来购买可以完全对应酒精汽油的车辆。

因此未来「自由行」所需付出的代价只会愈来愈昂贵而已,所以请珍惜现在所能拥有的资源,不轻易浪费,这才是笔者要说明的重点!

在0~100km/h的加速测试中,95汽油与酒精汽油的表现各自为12.6秒与12.8秒,代表酒精汽油对引擎的性能表现确实有较不利的影响。

上一篇:
下一篇: